Tout savoir sur le défi Science, on tourne!

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Les modèles 3D suivants pourront être utilisés pour fabriquer certains éléments de l’aire de jeu.

1. Le défi

1.1. Concevoir un engin autonome capable de suivre un parcours à obstacle et de réaliser un maximum de tâches de manière à maximiser son pointage.

2. L’aire de jeu

2.1. Surface : l’aire de jeu est constituée d’une surface rectangulaire au sol de 100 cm sur 500 cm. Lors de la finale nationale, cette surface sera faite de plancher flottant.

2.2. Lignes : les lignes intérieures et le contour extérieur sont délimités par du ruban adhésif de couleur

2.3. Éléments du parcours : ils sont représentés par des objets faciles à se procurer qui sont décrits dans le tableau Éléments du parcours. Les éléments marqués d’un astérisque (*) peuvent être imprimés à partir des modèles disponibles sur le site scienceontourne.com (section Défi 2025-2026 / C’est quoi le défi?).

2.4 Positionnement des éléments du parcours : la position des éléments du parcours est indiquée dans les figures Vue de haut et Vue de côté. Elle correspond : 1) au centre de l’objet pour les objets ronds, circulaires et cylindriques; 2) à la bordure intérieure du ruban adhésif pour le contour de l’aire de jeu; 3) à la bordure du ruban adhésif située la plus proche de la zone de départ pour les jalons.

3. Le pointage

3.1. Pour accumuler des points, l’engin doit réaliser des tâches sur l’aire de jeu. Les 10 tâches pouvant être réalisées et leur pointage associé sont présentés dans le tableau Pointage selon les tâches réalisées.

3.2. La formule permettant de calculer le pointage final est la suivante :

3.3. NA, NB, NC et ND correspondent au nombre (N) de tâches réussies dans chaque catégorie. C’est ce nombre qui est multiplié par le nombre de points de la catégorie en question.

4. Les définitions

4.1. Engin : dispositif mécanique conçu pour se déplacer sur le parcours et accomplir une ou plusieurs tâches proposées.

4.2. Action de mise en marche : action effectuée par une ou un membre de l’équipe pour actionner l’engin après le début d’un essai officiel.

4.3. Outil de mise en marche : instrument utilisé pour effectuer l’action de mise en marche.

4.4. Point de repère vert : autocollant vert de 6 mm de diamètre fourni par les arbitres et fixé sur l’engin par l’équipe à l’endroit de son choix pendant l’étape de vérification des engins. La projection au sol de ce point devra se retrouver à 10 cm de la cible si l’équipe souhaite accumuler le pointage associé à la tâche « Se stationner près de la borne de recharge ».

5. Les règlements

Une équipe peut être disqualifiée, perdre un essai officiel ou s’exposer à l’arrêt de l’essai en cours si elle contrevient à l’une des règles suivantes:

L’engin 

5.1. L’engin, les outils, l’outil de mise en marche (si applicable) et le reste du matériel technique doivent être contenus dans une (1) ou deux (2) boîtes comme celles pouvant contenir 5 000 feuilles de papier de format 8,5 po sur 11 po. Les boîtes doivent se refermer à leurs dimensions d’origine : 43 cm de long sur 28,5 cm de large sur 23 cm de haut (dimensions intérieures).

5.2. La masse de l’engin ne doit pas dépasser 4 500 g (± 1 g).

5.3. L’engin doit être autonome après l’action de mise en marche.

5.4. L’engin ne peut se séparer en morceaux pendant les essais officiels.

5.5. Le fonctionnement de l’engin ne doit présenter aucun danger. Toutefois, le port d’un équipement de protection, notamment des lunettes, est fortement recommandé lors de la fabrication de l’engin ainsi que lors des finales locale et nationale.

5.6. L’engin ne doit pas endommager l’aire de jeu ou les lieux de la compétition.

Les sources d’énergie

5.7. L’engin peut utiliser toute forme d’énergie n’impliquant pas de matériaux semi-conducteurs : l’énergie potentielle gravitationnelle, l’énergie d’un élastique, l’énergie éolienne, l’énergie d’une trappe à souris ainsi que l’énergie électrique d’une pile. Les moteurs électriques à courant continu, les relais, les interrupteurs, les résistances conventionnelles et les condensateurs sont permis, car ils ne sont pas fabriqués à l’aide de matériaux semi-conducteurs. En revanche, les microcontrôleurs, les circuits intégrés (puces électroniques), les capteurs électroniques, les transistors et les diodes sont interdits.

5.8. Pour des raisons de sécurité, la combustion est interdite.

5.9. Avant l’action de mise en marche, l’engin doit être stationnaire et toutes ses parties doivent se trouver entièrement à l’intérieur de la zone de départ (longueur sur largeur sur hauteur = 50 cm × 100 cm × 100 cm).

5.10. Avant l’action de mise en marche, les membres de l’équipe doivent se trouver à l’extérieur de l’aire de jeu. Ils ne peuvent pas toucher l’engin pour le stabiliser ni pour le retenir.

5.11. L’utilisation d’un outil de mise en marche est permise. Avant l’action de mise en marche, l’outil de mise en marche peut être dans la main et à l’extérieur de l’aire de jeu ou sur l’aire de jeu et immobile pour retenir l’engin. L’action de mise en marche doit être faite à partir d’une seule action et d’une seule main. Elle doit être complétée avant que l’engin ne sorte du volume constituant la zone de départ.

5.12. L’action de mise en marche ne doit pas fournir d’énergie à l’engin.

Le parcours de l’engin après le départ

5.13. Empiéter sur les limites extérieures de l’aire de jeu ou sortir de l’aire de jeu entièrement n’entraîne pas de pénalité. En revanche, la nature de la surface et l’absence d’obstacles ne sont pas garanties à l’extérieur des dimensions définies de l’aire de jeu. Il est possible que les bordures de la surface de plancher flottant soient près des limites officielles de l’aire de jeu et aucune information n’est fournie sur l’espace disponible à l’extérieur de l’aire de jeu.

6. Le déroulement

Le déroulement de la compétition est le même qu’il s’agisse de la compétition Amatrices et amateur ou de celle Professionnelles et professionnels.

Vérification des engins

6.1. Avant les compétitions des catégories Amatrices et amateurs et Professionnelles et professionnels, chaque équipe participante doit faire vérifier la conformité de son engin et en expliquer le fonctionnement au comité d’arbitrage.

Ronde de qualification

6.2. L’ordre de passage des équipes est déterminé au hasard. Une fois qu’une équipe est appelée pour se préparer, elle dispose de 5 minutes hors de la scène pour assembler et préparer son engin. Une table et une prise électrique sont mises à sa disposition.

6.3. Lorsqu’elle est appelée pour présenter sa performance, l’équipe dépose son engin et, le cas échéant, son outil de mise en marche sur la scène. Elle dispose alors de 2 minutes pour présenter son engin au public.

6.4. L’équipe dispose ensuite d’un temps de prestation de 5 minutes pour :

  • Mettre en place et préparer l’engin;
  • Procéder à des essais non officiels. Il n’y a pas de limite au nombre d’essais non officiels qui peuvent être faits, pourvu que le temps le permettre;
  • Indiquer aux arbitres s’ils doivent ou non installer le viaduc;
  • Effectuer un maximum de deux essais officiels. La durée maximale de chaque essai officiel est de 2 minutes. Les deux essais officiels doivent être réalisés à l’intérieur du temps de prestation, qui est de 5 minutes.

6.5. Une fois que les deux essais officiels sont effectués ou que le temps de prestation (5 minutes) est écoulé, l’équipe dépose son engin sur la balance pour que l’arbitre puisse mesurer sa masse. L’équipe quitte ensuite la scène.

6.6. Le meilleur résultat (P) des deux essais officiels, s’il y a lieu, est retenu pour le classement.

Ronde finale

6.7. Les cinq équipes ayant obtenu les meilleurs pointages lors de la ronde de qualification participent à la ronde finale. L’ordre de passage des équipes est déterminé selon l’ordre inverse du classement de la ronde de qualification.

6.8. Les mêmes étapes que celles de la ronde de qualification sont répétées, à l’exception de la présentation de l’engin au public, qui a déjà été faite.

6.9. L’équipe gagnante est déterminée par le meilleur résultat obtenu lors de la ronde finale. En cas d’égalité, l’engin qui a réalisé le plus grand nombre de tâches distinctes (sur 10 possibles) gagnera. S’il y a une égalité dans le nombre de tâches réalisées, l’engin ayant la masse la plus faible sera favorisé.

Description d’un essai officiel

6.10. Pendant son temps de prestation de 5 minutes et lorsque l’équipe se sent prête à procéder à un essai officiel, sa représentante ou son représentant en informe l’arbitre, et toute l’équipe s’éloigne de l’aire de jeu. Le temps de prestation est alors arrêté.

6.11. L’arbitre s’assure de la conformité de l’aire de jeu et de l’engin. Si ceux-ci sont conformes, il donne un coup de sifflet. Le temps de prestation est alors redémarré et la représentante ou le représentant de l’équipe peut effectuer l’action de mise en marche.

6.12. L’essai officiel prend fin à la première des occurrences suivantes:

  • La durée maximale de l’essai officiel (2 minutes) est écoulée;
  • La durée maximale du temps de prestation (5 minutes) est écoulée;
  • L’arbitre juge que toute action ou tout déplacement de l’engin sont terminés;
  • La représentante ou le représentant de l’équipe demande la fin de l’essai officiel;
  • Un règlement est enfreint.

6.13. Après l’essai officiel, le temps de prestation est arrêté afin de laisser le temps aux arbitres de calculer le pointage obtenu.

Si vous avez des questions à propos du défi, n’hésitez pas à nous écrire dans la section «Foire aux questions (FAQ)».

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